Vilken är världens snabbaste bil just nu?
Världens snabbaste bil är i dag Yangwang U9 Xtreme, med en uppmätt toppfart på 496,22 km/h. Den kinesiska elbilen från BYD körde rekordet på testbanan ATP Papenburg. Närmast följer Bugatti Chiron Super Sport 300+, som 2019 nådde 490,48 km/h på Volkswagens testbana Ehra-Lessien i Tyskland och blev första bil över 300 mph.
Svaret beror ändå på hur man räknar. Bugattis körning gjordes bara åt ett håll, och Koenigsegg Jesko Absolut står på flera listor med 499 km/h, en siffra som bara är simulerad. Därför finns det tre sätt att svara på frågan: högsta uppmätta toppfart, officiellt rekord enligt Guinness regler och högsta uppgivna toppfart från tillverkaren.
| Plats | Bil | Toppfart | Hur siffran är belagd |
|---|---|---|---|
| 1 | Koenigsegg Jesko Absolut | 499 km/h | Simulerad |
| 2 | Yangwang U9 Xtreme | 496,22 km/h | Uppmätt på ATP Papenburg |
| 3 | Bugatti Chiron Super Sport 300+ | 490,48 km/h | Uppmätt, en riktning |
| 4 | SSC Tuatara | 475 km/h | Uppgiven toppfart |
| 5 | Koenigsegg Agera RS | 447 km/h | Snitt över två riktningar |
| 6 | Bugatti Tourbillon | 445 km/h | Uppgiven toppfart |
| 7 | Koenigsegg One:1 | 440 km/h | Uppgiven toppfart |
| 8 | Hennessey Venom F5 | 437 km/h | Uppgiven toppfart |
| 9 | Bugatti Veyron Super Sport | 431 km/h | Guinness rekord 2010 |
| 10 | Rimac Nevera | 412 km/h | Guinness rekord för elbil |
Listan bygger på toppfarterna hos världenssnabbastebilar.se och encycarpedia.com, per oktober 2026.
Hur mäts toppfart och vad räknas som rekord?
En toppfart kan betyda två olika saker. Den absoluta topphastigheten är den högsta fart bilen når någon gång under en körning. Ett officiellt rekord bygger i stället på medelhastigheten från två körningar.
Guinness har fyra krav för att en bils fartrekord ska räknas:
- Bilen ska gå att köpa, alltså inte vara en konceptbil eller ombyggd bil.
- Den får inte ha specialtillverkade däck.
- Körningen ska ske på allmän väg.
- Bilen ska köras i båda riktningarna, och rekordet blir medelvärdet.
Kravet på två riktningar finns för att vind och lutning inte ska påverka resultatet. Det är därför flera av de högsta siffrorna i listan ovan aldrig blivit officiella. Hastigheten mäts med certifierade GPS-system som har en noggrannhet på omkring 0,1 till 0,2 km/h.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: först över 300 mph
År 2019 körde Bugatti Chiron Super Sport 300+ i 490,48 km/h på Ehra-Lessien. Det var första gången en bil passerade 300 mph, vilket motsvarar 482,8 km/h. Under huven sitter en åttaliters W16-motor med fyra turboaggregat på 1 600 hästkrafter, och bilen går från 0 till 100 km/h på 2,4 sekunder.
Rekordet blev ändå inte officiellt. Körningen gjordes på en testbana i stället för allmän väg, bara i en riktning, och bilen var en förproduktionsbil. Bugatti byggde 30 exemplar av produktionsversionen, och priset låg runt 36 miljoner kronor. Den som vill se vad sådana bilar kostar på auktion kan läsa om världens dyraste bilar, där flera Bugatti-modeller finns med.
Koenigsegg Agera RS: rekordbilen från Sverige
Den svenska tillverkaren Koenigsegg gjorde det som Bugatti hoppade över. I november 2017 stängdes en sträcka av State Route 160 mellan Las Vegas och Pahrump i Nevada av, och en Koenigsegg Agera RS ägd av en kund kördes i båda riktningarna. Medelvärdet blev 447 km/h, och bilen utsågs till världens snabbaste produktionsbil.
Agera RS har en femliters V8-motor med dubbla turboaggregat och omkring 1 360 hästkrafter. Den går från 0 till 100 km/h på 2,8 sekunder. Bara 25 exemplar byggdes, och den sista lämnade fabriken våren 2018.
SSC Tuatara och jakten på 500 km/h
Den amerikanska superbilen SSC Tuatara står bakom den mest omdiskuterade siffran. År 2020 hyrde SSC samma vägsträcka i Nevada som Koenigsegg använt och rapporterade en toppfart på 532,9 km/h och ett snitt på 508,7 km/h över två riktningar. Bakom ratten satt den brittiske racerföraren Oliver Webb. Uppgifterna tillbakavisades dock av experter i efterhand.
Vid ett senare test på Space Florida nådde SSC Tuatara 460,4 km/h som högst och ett snitt på 455,3 km/h. Bilen har en 5,9-liters V8-motor med dubbla turboaggregat och 1 750 hästkrafter.
Jesko Absolut och Hennessey Venom F5: utmanarna
Ingen produktionsbil har alltså bekräftat passerat 500 km/h. De största kandidaterna är två:
- Koenigsegg Jesko Absolut har en simulerad toppfart på över 530 km/h. Jesko byggs i 125 exemplar, och någon officiell körning har ännu inte gjorts.
- Hennessey Venom F5 är byggd från grunden av Hennessey med målet att nå 500 km/h. Den uppgivna toppfarten ligger i dag på 437 km/h.
Vilken är världens snabbaste elbil?
Elbilarna har snabbt knappat in. Yangwang U9 Xtreme har fyra elmotorer och når enligt borderlesscar.com en certifierad toppfart på 496,22 km/h, vilket gör den till den snabbaste elbilen hittills och den högsta uppmätta farten för en produktionsbil överhuvudtaget.
Före den hade kroatiska Rimac Nevera Guinness rekord som snabbaste elektriska produktionsbil med 412 km/h. Nevera har fyra elmotorer på 1 914 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på 1,85 sekunder, snabbare än någon av bensinbilarna i topplistan.
De snabbaste bilarna i världen genom historien
Titeln som världens snabbaste bil har bytt ägare många gånger de senaste decennierna:
| År | Bil | Toppfart |
|---|---|---|
| 1998 | McLaren F1 | 386 km/h |
| 2006 | SSC Ultimate Aero | 412 km/h |
| 2010 | Bugatti Veyron Super Sport | 431,07 km/h |
| 2014 | Hennessey Venom GT | 435,31 km/h |
| 2017 | Koenigsegg Agera RS | 447 km/h |
| 2019 | Bugatti Chiron Super Sport 300+ | 490,48 km/h |
Bugatti Veyron Super Sport satte sitt Guinness-rekord på Ehra-Lessien med en W16-motor på 1 200 hästkrafter. Hennessey Venom GT nådde 435,31 km/h på landningsbanan vid Kennedy Space Center i Florida 2014, men fick bara köra åt ett håll och kom därför aldrig in i rekordboken.
Vad är en hyperbil?
En hyperbil är en extremt exklusiv sportbil med en toppfart över 350 km/h, ofta över 1 000 hästkrafter och en acceleration från 0 till 100 km/h på under 3 sekunder. De byggs i små serier och kostar flera miljoner kronor. McLaren F1, som lanserades 1992, räknas som den första moderna hyperbilen. Ordet används för bilar som går längre än en vanlig superbil klarar.
